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    商丘市豫東公路勘察設計有限公司,原為成立于1982年的商丘地區公路總段設計室,后來隨著隊伍的壯大、能力的提升、業績的擴大,順序更名為商丘地區公路總段測設隊、商丘市公路局設計院,2002年由設計院改為商丘市豫東勘察設計有限公司。二十余年來,由小到大,由弱到強,一步一個腳印,負重拚搏、開拓進取,逐漸由一個不足10人的設計室發展成為擁有固定資產2000多萬元,人員160余人的專業勘察設計單位。

    公司集勘察、設計、工程咨詢于一體;主要從事公路行業的道路、橋梁、隧道、交通工程、附屬建筑的勘察設計以及公路交通規劃、公路工程可行性研究、工程地質勘探、國內招標文件編制、工程技術咨詢;市政行業道路、橋梁、給排水工程勘察設計以及建筑行業勘察設計等業務。公司具有完善的質量保證體系,制定和完善了公司內部的制圖和內外業操作標準,并通過ISO90012008質量管理體系認證。

    公司下設五處八室(測設一處、測設二處、測設三處、巖土勘察處、規劃處、建筑室、技術審查部、計劃經營部、財務部、人力資源部、綜合辦公室、政工科、檔案室),公司現有高級職稱35人,中級職稱53人,初級職稱49人,專業齊全、配置合理,技術人員比例達85%以上,勘察設計隊伍不斷壯大,技術力量日益雄厚。公司擁有充足的辦公場地,各種先進的儀器、設備近200臺(套),包括8臺(套)GPS10臺高精度全站儀、20臺高精度水準儀等。并大力引進公路、橋梁、市政、建筑設計與咨詢、巖土勘察等各方面計算機輔助軟件40多套。在勘察設計中,全面應用計算機輔助設計系統,積極采用地理信息系統、GPS技術,數字地面模型設計技術等高科技手段進行公路勘察設計,實現了公路設計的集成化、一體化。

    幾十年來,公司共完成了包括高速公路、國道310線、國道105線、國道311線、各條省道、縣道和連霍高速公路連接線、濟廣高速公路連接線、商周高速公路連接線及商丘市神火大道、平原路、北海路、南京路、金橋路、閼伯路等在內的二級以上公路、城市道路3000多公里的工程可行性研究和勘察、設計任務,完成300余座各種結構的大、中橋梁的勘察、設計任務。另外還完成了縣鄉公路1500多公里的設計工作,為商丘市實現“村村通”和“社會主義新農村”建設做出了貢獻。

    公司非常注重勘察設計工作的質量,從工作過程到工作標準,嚴格執行國家及行業的有關法律、法規、規范和技術標準,完成的各類勘察設計及咨詢項目共獲省、市級各類技術創新獎、優秀勘察(設計)獎幾十項,公司連年被評為河南省和商丘市公路系統及勘察設計行業先進單位,被河南省消協授予重合同、守信用單位等榮譽。

    面對日益激烈競爭的勘察設計市場,商丘市豫東公路勘察設計有限公司積極適應新形式,坦然迎接新挑戰,積極拓展業務范圍,近年已率先走出河南,在西部地區新疆、西藏境內承接了多個山區和沙漠公路勘察設計項目,初步走向了國內公路勘察設計市場,邁出了可喜的一步。在所有項目的勘察設計過程中,始終嚴守協議、合同條款,重視信譽,以良好的整體素質、踏實誠懇的態度、艱苦而樂觀的工作作風、和諧的配合和不可思議的工作速度、優良的設計質量及優質的服務受到建設單位及合作單位的好評,很好地宣傳、展示了河南、商丘形象。

    公司非常注重科研工作,幾十年來共完成了科技攻關項目《以石屑代砂水泥混凝土路面的設計與施工工藝的研究》、《公路路面設計CAD系統》、《粉土地區水泥、石灰穩定土的設計與施工技術研究》、《水泥穩定級配碎石路面基層裂縫的機理與防治》、《商丘市公路三維GPS控制網的布設和測量》、《河南省干線公路瀝青路面封層材料使用性能研究》、《豫東平原地區縣鄉公路典型路面結構研究》、《鉆孔灌注樁橋梁承載能力無破損檢測與加固新技術研究》等二十多項,其中大部分項目被省市等科研管理部門授予科技進步一等獎至三等獎。取得國家專利五項,獲得了顯著的經濟和社會效益。

    幾十年來公司特別注意人才的培養,積極倡導所有人員積極學習、終身學習,努力建設學習型組織,一直致力于把公司建設成公路建設技術人才的培訓、學習與進修的基地和學校,先后為公路和交通系統培養了一大批技術骨干和領導干部。

    由于公司近年來的發展和業績成就得到了社會各界及建設與交通主管部門的認可,公司分別于2007年和2008年獲得了公路設計甲級資質和工程測量、巖土工程勘察甲級資質,成為商丘市第一家勘察設計甲級單位,徹底摘掉了商丘市一直以來沒有一家甲級設計單位的帽子,不僅為商丘市其他設計單位的發展提供了參照,也意味著我們將能夠抓住商丘市境內高速公路和一級公路建設的機遇,為商丘市交通公路建設做出更大的貢獻。

    地址:商丘市南京東路公路局三樓 郵編:476000 網址www.finishresolutions.com

    電話:0370-3676375 傳真:0370-3676375 Emailzsh1969@yeah.net


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